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El impacto de la gestión inadecuada de las emociones al conducir

Conducir es una actividad que requiere de una total y plena atención, así como también del cien por ciento de las capacidades para tomar decisiones rápidas y precisas. Sin embargo, una gestión inadecuada de las emociones puede genera un impacto severo en la seguridad vial. Emociones como la ira, la frustración, el miedo, la tristeza […]

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Cómo integrar el Sistema de Gestión en Seguridad y Salud en el Trabajo (SG-SST) y el Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV)

como integrar el sistema de gestion en seguridad y salud en el trabajo sgsst y el plan estrategico de seguridad vial pesv un enfoque integrado abarca tanto los riesgos laborales como viales, proporcionando una cobertura más completa y efectiva para prevenir accidentes y lesiones la integración de los sistemas de gestión en SST y PESV, permite una utilización más eficiente de los recursos, eliminando duplicidades y reduciendo costos asociados con la gestión de la seguridad. la tecnologia juega un papel vital en la integracion del sgsst y el pesv

Importancia de la integración del SG-SST y PESV La integración del SG-SST y el PESV es esencial por varias razones: Reducción de accidentes y lesiones: Un enfoque integrado abarca tanto los riesgos laborales como viales, proporcionando una cobertura más completa y efectiva para prevenir accidentes y lesiones. Cumplimiento de normatividad: la integración de varios sistemas

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La importancia de la comunicación en la vía: el uso de Direccionales, Luces, Bocina.

Seguridad vial, elementos del vehículo, direccionales, luces, bocina, prevención de accidentes, señalización vehicular, comunicación en carretera, conducción segura

Tabla de contenidos Cuando se conduce un vehículo por una vía, sin importar su tipología, se debe tener siempre presente que no se está solo y que cualquier decisión que se tome debe ser advertida a los demás actores viales, con la finalidad de prevenir la ocurrencia de siniestros viales y aportar en la gestión

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Cómo manejar el estrés en la conducción: Viaje seguro y tranquilo

Como manejar el estrés en la actividad de la conducción, con ejercicios prácticos y sencillos para una experiencia tranquila y segura en la vía

La conducción es una actividad que en algunos casos se considera rutinaria, por lo cual no está exenta, de la presencia del estrés mientras se está al volante. Reconocer y manejar el estrés mientras se conduce es fundamental para garantizar un viaje seguro y tranquilo. En este artículo, exploraremos algunas estrategias sencillas que permitan ayudar a reducir el estrés mientas se conduce, aportando así al fomento de una experiencia de viaje más segura y placentera en las vías.

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Impacto empresarial de la ausencia del Plan Estratégico de Seguridad Vial PESV

La ausencia de un Plan Estratégico de Seguridad Vial PESV no solo expone a los empleados a riesgos inminentes para su vida e integridad física, sino que también puede acarrear consecuencias financieras, legales y de reputación significativas para la empresa. Es imperativo que las organizaciones reconozcan la importancia crítica de la seguridad vial y establezcan medidas proactivas para prevenir siniestros viales y proteger tanto a su personal como a sus activos, salvaguardando así su reputación empresarial.

La ausencia de un Plan Estratégico de Seguridad Vial PESV no solo expone a los empleados a riesgos inminentes para su vida e integridad física, sino que también puede acarrear consecuencias financieras, legales y de reputación significativas para la empresa. Es imperativo que las organizaciones reconozcan la importancia crítica de la seguridad vial y establezcan medidas proactivas para prevenir siniestros viales y proteger tanto a su personal como a sus activos, salvaguardando así su reputación empresarial.

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Integración del PESV con el Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo

Integración Del PESV Con El Sistema De Gestión De Seguridad Y Salud En El Trabajo, Plan estratégico de seguridad vial, SGSST, SST y PESV

El desarrollo de este análisis se presenta para tres grupos de vehículos: motocicletas, vehículos livianos y vehículos pesados. En cada grupo, se obtuvieron las 100 referencias de vehículos con mayor número de registros en siniestros viales.
En los datos analizados se encontró que, del registro de vehículos involucrados en siniestros viales entre 2019 y 2021, el 52% correspondió a vehículos livianos, el 27 % a motocicletas y el 17% a vehículos pesados, mientras que el 5 % restante estuvo asociado con vehículos especiales como maquinaria agrícola e industrial, bicicletas, entre otras tipologías de bajo uso en el país.
Indicadores
La entrada masiva de motocicletas al país se refleja en un registro promedio anual de 550 mil vehículos de este tipo durante los últimos 10 años, duplicando así el registro promedio anual de vehículos livianos. La masificación en la entrada de motocicletas al mercado durante la última década explica que la edad promedio de su parque automotor sea menor a la de otro tipo de vehículos, pues 7 de cada 10 motocicletas tienen menos de 10 años. “Tomando como referencia el total de registros de siniestros en el RUNT” en los que se ve involucrada una motocicleta, la distribución de los vehículos siniestrados según su modelo evidencia que alrededor de una de cada dos motocicletas siniestradas en el país es de un modelo anterior a 2010, mientras que los vehículos más recientes y posteriores a modelos desde 2018, tienen una participación del 15% sobre el total de siniestros.

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