PESV

Documentos Firmados: Clave para Auditorías Exitosas en la Era Digital

Explorando la esencialidad de documentos firmados, físicos y digitalizados, en auditorías y cumplimiento normativo en la era digital.

En el contexto empresarial actual, la integridad en los sistemas de gestión es primordial. Un aspecto clave en este ámbito es la autenticidad de los documentos, especialmente para auditorías y cumplimientos normativos. Este artículo examina la importancia continua de los documentos firmados y cómo la era digital está transformando su manejo.

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Integración del PESV con el Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo

Integración Del PESV Con El Sistema De Gestión De Seguridad Y Salud En El Trabajo, Plan estratégico de seguridad vial, SGSST, SST y PESV

El desarrollo de este análisis se presenta para tres grupos de vehículos: motocicletas, vehículos livianos y vehículos pesados. En cada grupo, se obtuvieron las 100 referencias de vehículos con mayor número de registros en siniestros viales.
En los datos analizados se encontró que, del registro de vehículos involucrados en siniestros viales entre 2019 y 2021, el 52% correspondió a vehículos livianos, el 27 % a motocicletas y el 17% a vehículos pesados, mientras que el 5 % restante estuvo asociado con vehículos especiales como maquinaria agrícola e industrial, bicicletas, entre otras tipologías de bajo uso en el país.
Indicadores
La entrada masiva de motocicletas al país se refleja en un registro promedio anual de 550 mil vehículos de este tipo durante los últimos 10 años, duplicando así el registro promedio anual de vehículos livianos. La masificación en la entrada de motocicletas al mercado durante la última década explica que la edad promedio de su parque automotor sea menor a la de otro tipo de vehículos, pues 7 de cada 10 motocicletas tienen menos de 10 años. “Tomando como referencia el total de registros de siniestros en el RUNT” en los que se ve involucrada una motocicleta, la distribución de los vehículos siniestrados según su modelo evidencia que alrededor de una de cada dos motocicletas siniestradas en el país es de un modelo anterior a 2010, mientras que los vehículos más recientes y posteriores a modelos desde 2018, tienen una participación del 15% sobre el total de siniestros.

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Comité del Plan Estratégico De Seguridad Vial (PESV)

Estructura del Comité del Plan Estratégico de Seguridad Vial, objetivos y propósitos en las organizaciones

En la década de los años 70, inicia en el estado colombiano su primera jurisprudencia en temas de seguridad vial, preocupándose por todos aquellos peatones, conductores que usan las vías nacionales, el propósito de esta intervención es reducir las fatalidades y lesionados en las carreteras del país; con la creación de los entes territoriales que velan por la seguridad y el bienestar.
El comité del plan integrado de seguridad vial PESV, nace con la necesidad de establecer estrategias en las organizaciones y entidades públicas y privadas, donde sus actividades económicas o labores relacionadas a los riesgos potenciales en las vías desde los diferentes actores viales.
Los indicadores de accidentalidad y siniestralidad en el país activaron las alarmas y a su vez la necesidad de establecer mecanismo, estrategias, campañas y demás actividades en pro de la prevención y protección de los actores viales, en las vías nacionales y demás procesos relacionados a la operatividad de vehículos de tracción mecánica en su diferentes modelos y referencias.

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