PolĂ­tica y Objetivos del SG-SST

Objetivos y polĂ­ticas del SG-SST

El sistema de gestiĂłn de seguridad y salud en el trabajo SG-SST fundamenta que se debe elaborar una polĂ­tica de seguridad y salud en el trabajo y los objetivos, que permiten encaminar los propĂłsitos y alcances estructurados por el sistema de gestiĂłn en seguridad y salud en el trabajo.
La gerencia de la organización deberá establecer por escrito una política de seguridad y salud en el trabajo (SST), esta debe ser parte de las políticas de gestión de la empresa, deberá dar alcance a todos los centros de trabajo y a su vez a todos los trabajadores, tendrá cobertura a los colaboradores independientes, aliados y contratistas, al momento contratar servicios la política y los objetivos tendrán cobertura a las exigencias en SST a los contratistas y subcontratistas.
La política requiere y exige la aprobada por la alta dirección y deberá contar con el apoyo de los trabajadores, líderes, colaboradores y aliados que conforman o hacen parte de la organización. Esto consiste en una declaración de principios y compromisos que promuevan el respeto a las personas y a la dignidad de su trabajo. La mejora continua de las condiciones de seguridad y salud dentro de la organización.

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Comité del Plan Estratégico De Seguridad Vial (PESV)

Estructura del Comité del Plan Estratégico de Seguridad Vial, objetivos y propósitos en las organizaciones

En la década de los años 70, inicia en el estado colombiano su primera jurisprudencia en temas de seguridad vial, preocupándose por todos aquellos peatones, conductores que usan las vías nacionales, el propósito de esta intervención es reducir las fatalidades y lesionados en las carreteras del país; con la creación de los entes territoriales que velan por la seguridad y el bienestar.
El comité del plan integrado de seguridad vial PESV, nace con la necesidad de establecer estrategias en las organizaciones y entidades públicas y privadas, donde sus actividades económicas o labores relacionadas a los riesgos potenciales en las vías desde los diferentes actores viales.
Los indicadores de accidentalidad y siniestralidad en el país activaron las alarmas y a su vez la necesidad de establecer mecanismo, estrategias, campañas y demás actividades en pro de la prevención y protección de los actores viales, en las vías nacionales y demás procesos relacionados a la operatividad de vehículos de tracción mecánica en su diferentes modelos y referencias.

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Comité Brigada de Emergencias

Comité de emergencias preparación, atención y respuesta ante emergencias y desastres

Las emergencias son impredecibles en su gran mayorĂ­a, no conocemos el inicio de un suceso, ya que estos eventos son repentinos y algunas son por eventos naturales y otras provocadas por la mano del hombre.
Es preocupante conocer las devastaciones de las emergencias que se han presentado en la última década, ya que son cada vez más desastrosas la más reciente fue provocada por un virus mortal que acabó con más de 6 millones de vidas, y se quedó para recordarnos lo impredecible que son las emergencias.
Los desastres naturales de igual forma están presentes en las emergencias registradas en las regiones y las diferentes naciones, que se han visto afectadas por la furia de naturaleza ellas son implacables no es selectiva a la hora desatar su furia.
La mano del hombre es causante de muchas de las emergencias que conocemos, es inevitable una carrera por el desarrollo de los países la construcción de edificios, fábricas, industrias, estructuras viales y sin dejar atrás las guerras y las ambiciones de poder provocan las mayores emergencias registradas en todo el mundo.

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Comité De Convivencia Laboral (COCOLA)

Reglamentación del Comité De Convivencia Laboral - COCOLA

El Comité de Convivencia Laboral nace con la necesidad de prevenir el acoso laboral en las organizaciones por medio de la ley 1010 del 2006, en ella se determinan las acciones de prevención vigilancia y atención a los casos posibles o sucedidos de acoso laboral.
Por medio de este artículo se identificará los objetivos del Comité de Convivencia Laboral (COCOLA) y que permiten a las organizaciones y todos los actores que interactúan en ella desde la gerencia, líderes, funcionarios, colaboradores y aliados a establecer una cultura de prevención y cuidado de los derechos de los trabajadores; el respeto en la diversidad de pensamientos, y el cuidado colectivo de los valores, el comité de convivencia se convierte en una medida de prevención de acosos laborales, permitiendo la defensa de los trabajadores con el riesgo psicosocial.

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Comité Paritario Seguridad y Salud En El Trabajo COPASST

Reglamentación del Comité Paritario Seguridad y Salud En El Trabajo COPASST

En Colombia todas las organizaciones están reguladas a cumplir en la conformación y cumplimiento del Comité Paritario de Seguridad y Salud en el Trabajo COPASST, las gestiones y actividades lideradas que deben ser gestionadas por dicho comité, permitiendo fortalecer el control del sistema de gestión de seguridad y salud en el trabajo SG-SST, creando una participación de todos los líderes y miembros de las empresas comprometidas con la integridad y bienestar de todos sus trabajadores.
Las actividades y gestiones lideradas por el Comité Paritario de Seguridad y Salud en el trabajo COPASST, permiten que sea un órgano de control, promoción y prevención en todas las organizaciones, el comité y sus funciones fortalecen los objetivos propuestos en los planes de trabajo y demás actividades propuestas en el sistema de gestión de la empresa SG-SST en los diferentes periodos.
Los líderes y/o miembros que conforman el comité COPASST, representan la vocería de los trabajadores de la organización, de igual forma representan los ideales de la organización, cumpliendo con las exigencias establecidas por la normatividad vigente.

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Importancia de la conformación de los comités en seguridad y salud en el trabajo SG-SST

¿Por qué es importante conformar los comités para el cumplimiento del sistema de gestión de seguridad y salud en el trabajo SG-SST?

La conformación de los comités en las organizaciones para el cumplimiento al sistema de gestión de gestión de seguridad y salud en el trabajo, están compuestos por estrategias organizacionales, con el propósito de contribuir a la protección y bienestar de los trabajadores y de la misma entidad; en los objetivos propuestos por los comités se encuentra la mejora continua de la prevención de sucesos repentinos, afectaciones físicas y daños a los bienes de la organización.
Los líderes y/o miembros que conforman los comités, representan la vocería de los trabajadores de la organización, de igual forma representan los ideales de la organización, cumpliendo con las exigencias establecidas por la normatividad vigente.

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Análisis del plan estratégico de seguridad vial – PESV bajo la Resolución No. 20223040040595 de 2022

Cambios normativos para la implementaciĂłn del PESV.

La derogación de la Resolución 1565 de 2014 por medio de la actual resolución 20223040040595 de 2022, que rige a partir de su publicación en el diario oficial (12 de julio de 2022) por parte del Ministerio de Transporte; esto generando que las empresas tendrán un año para actualizar el PESV, a partir de julio de 2022 y la verificación de su implementación está a cargo del Ministerio de Trabajo, la Superintendencia de Transportes o los Organismos de Tránsito.

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Fases de implementación del Plan Estratégico de Seguridad Vial – PESV bajo la Resolución No. 20223040040595 de 2022

Cambios normativos para la implementaciĂłn del PESV.

La derogación de la Resolución 1565 de 2014 por medio de la actual resolución 40595 de 2022, que rige a partir de su publicación en el diario oficial (12 de julio de 2022) por parte del Ministerio de Transporte; esto generando que las empresas tendrán un año para actualizar el PESV, a partir de julio de 2022 y la verificación de su implementación está a cargo del Ministerio de Trabajo, la Superintendencia de Transportes o los Organismos de Tránsito.

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Niveles de implementación del plan estratégico de seguridad vial – PESV bajo la Resolución No. 20223040040595 de 2022

Cambios normativos para la implementaciĂłn del PESV bajo la resoluciĂłn 40595 de 2022.

La derogación de la Resolución 1565 de 2014 por medio de la actual resolución 40595 de 2022, que rige a partir de su publicación en el diario oficial (12 de julio de 2022) por parte del Ministerio de Transporte; esto generando que las empresas tendrán un año para actualizar el PESV, a partir de julio de 2022 y la verificación de su implementación está a cargo del Ministerio de Trabajo, la Superintendencia de Transportes o los Organismos de Tránsito.

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